Ранішній велопробіг

Хто рано встає - тому Бог дає, не дарма народ придумав цю приказку.
Давно підозрював, що околиці Львова є цікавими. Деколи велике місто окрім урбаністичної гравітації, яка притягує людей, поселення, дороги, фабрики, створює і тінь - місця, що через своє незручне (не придорожнє) розташування, забулись і віддались на самоіснування. Тут час йде повільніше, а життя пливе за своїми правилами.
Ніхто б не сказав, що це лише 20 км. від Львова.
У кожному селі на дереві чи стовпі - сім'я лелек, на окраїнах - ставки, пасуться коні і навіть вівці. Вразила доглянутість хат та присадибних ділянок. З чого живуть люди невідомо - у селах практично відсутня будь-яка інфраструктура, окрім магазинчика-бару, школи, а в деяких найменших і цього немає.
Ландшафти дуже гарні, але дещо зіпсуті старими розваленими колгоспами, МТФ та МТС (Молочно-товарна ферма, Машинно-тракторна станція)) та пооббиваними дорогами.

Статистика:
Коли: 30 травня 2010
Час: з 8:00 до 11:00
Загальна відстань: 50 км.
Куди: до села Сердиця (Пустомитівський р-н)

Там, де вода замінила вулиці (...Венеція і Венеція...)

Перебуваючи два з половиною дні у Венеції, я намагався зрозуміти її як феномен містобудування, що має особливу міську культуру з незвичним способом життя. Намагався побачити у чому її унікальність, окрім звичних, всім відомих каналів, архітектури, виставкових галерей та ресторанів.
Мене найбільше вразила колоритна транспортна система, що формувалась століттями. Вона є повноцінною і нічим не уступається транспортній системі будь-якого іншого міста, навіть за зручністю користування. Оскільки всі колісні пересувні засоби (автомобілі, маршрутки, автобуси), а також трамваї та метро, замінено на човни і кораблі різних габаритів. Гранд Канал виконує ті ж функції, що у звичних містах підняті над містом магістралі чи підземне метро. Цей головний канал зі спеціальними пасажиро пристосованими суднами став замінником і першого і другого.
"Те, що бачиш з води, ти не побачиш гуляючи пішки " - ввічливо кажуть гондольєри і вони праві.